| Nazwa marki: | RONA |
| Numer modelu: | RNCF 21212U |
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena £: | negotiable |
| Czas dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| Warunki płatności: | T/T |
Kołowrót o pełnej wysokości jest tworzony przez stemplowanie z krajową standardową płytą ze stali nierdzewnej 304, o pięknym i hojnym wyglądzie, zapobieganiu rdzy, ochronie przed kurzem i trwałością. System można otworzyć na różne sposoby uwierzytelniania i identyfikacji tożsamości, takie jak ID, IC , procesor i karta mobilna, może być zarządzany jako przejście dla pieszych, zapewniać cywilizowane i uporządkowane szybkie przejście dla personelu wchodzącego i wychodzącego, aby zapobiec zatłoczeniu i blokowaniu przejść. wyeliminować nielegalne wejście i wyjście oraz umożliwić swobodne przejście w przypadku przerwy w dostawie prądu .
Stosowany w miejscach o wysokich wymaganiach bezpieczeństwa i porządku w ciągach pieszych, takich jak lotniska, więzienia, wejścia i wyjścia z fabryk, punkty widokowe, wejścia dla społeczności itp.
| Status operacji programowania: | Status działania programowalnego urządzenia można kontrolować za pomocą wbudowanego mini panelu dotykowego na głównej płycie sterującej. |
| Funkcja resetowania: | Po otwarciu bramy, jeśli pieszy nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje zezwolenie pieszego na przejście w tym czasie, a czas resetu można regulować w zakresie od 1 s do 60 s (domyślny czas systemu to 10 s). |
| Funkcja pamięci: | Nieprzerwanie podawaj N razy sygnały otwarcia, a brama zamknie się po N razy, gdy ludzie przejdą wykrywanie.Bez palca pamięci: podawaj ciągle N razy sygnały otwierania, a brama zamknie się po wykryciu jednej osoby.Do wyboru są 4 tryby. |
| Podłączenie sprzętu: | Można go podłączyć do różnych urządzeń, takich jak systemy kontroli dostępu, systemy zużycia, systemy biletów elektronicznych, systemy rozpoznawania biometrycznego i testery elektryczności statycznej. |
| Awaryjne wyłączenie: | Automatyczne odblokowanie po wyłączeniu zasilania i automatyczne blokowanie po włączeniu zasilania |
| Funkcja antykolizyjna: | Gdy bramka nie odbiera sygnału otwarcia, drążek hamulca blokuje się automatycznie |
| Sterowanie jedno lub dwukierunkowe: | Może kontrolować wchodzenie i wychodzenie personelu w jednym lub obu kierunkach, ze swobodnym dostępem. |
| 1. | Alternatywne materiały, wykończenia i niestandardowe projekty. |
| 2. | Funkcja licznika LED użytkowania. |
| 3. | Alarm dźwiękowy i wizualny w przypadku nieprawidłowego wjazdu lub wyjazdu oraz jazdy na tylnym siedzeniu. |
| 4. | Integracja systemu kontroli dostępu. |
| 5. | Integracja systemu kamer. |
| 6. | Integracja systemu termostatu. |
| Materiał obudowy: | Struktura: konstrukcja ramy/stal nierdzewna 304 |
| Napięcie robocze: |
AC220±10%V 50±10%HZ |
| Typ silnika: | Domowy zawór elektromagnetyczny DC24 niemieckiej technologii |
| Długość ramienia: | 550 mm |
| Maksymalna szerokość kanału: | 600 mm |
| Maksymalna nośność drążka hamulcowego: | 60kg |
| Czas potrzebny do przejścia w tryb ruchu drogowego po włączeniu zasilania: | 3 sekundy |
|
Interfejs komunikacyjny: |
RS485 |
![]()
| Nazwa marki: | RONA |
| Numer modelu: | RNCF 21212U |
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena £: | negotiable |
| Szczegóły opakowania: | pakowanie skrzynek drewnianych |
| Warunki płatności: | T/T |
Kołowrót o pełnej wysokości jest tworzony przez stemplowanie z krajową standardową płytą ze stali nierdzewnej 304, o pięknym i hojnym wyglądzie, zapobieganiu rdzy, ochronie przed kurzem i trwałością. System można otworzyć na różne sposoby uwierzytelniania i identyfikacji tożsamości, takie jak ID, IC , procesor i karta mobilna, może być zarządzany jako przejście dla pieszych, zapewniać cywilizowane i uporządkowane szybkie przejście dla personelu wchodzącego i wychodzącego, aby zapobiec zatłoczeniu i blokowaniu przejść. wyeliminować nielegalne wejście i wyjście oraz umożliwić swobodne przejście w przypadku przerwy w dostawie prądu .
Stosowany w miejscach o wysokich wymaganiach bezpieczeństwa i porządku w ciągach pieszych, takich jak lotniska, więzienia, wejścia i wyjścia z fabryk, punkty widokowe, wejścia dla społeczności itp.
| Status operacji programowania: | Status działania programowalnego urządzenia można kontrolować za pomocą wbudowanego mini panelu dotykowego na głównej płycie sterującej. |
| Funkcja resetowania: | Po otwarciu bramy, jeśli pieszy nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje zezwolenie pieszego na przejście w tym czasie, a czas resetu można regulować w zakresie od 1 s do 60 s (domyślny czas systemu to 10 s). |
| Funkcja pamięci: | Nieprzerwanie podawaj N razy sygnały otwarcia, a brama zamknie się po N razy, gdy ludzie przejdą wykrywanie.Bez palca pamięci: podawaj ciągle N razy sygnały otwierania, a brama zamknie się po wykryciu jednej osoby.Do wyboru są 4 tryby. |
| Podłączenie sprzętu: | Można go podłączyć do różnych urządzeń, takich jak systemy kontroli dostępu, systemy zużycia, systemy biletów elektronicznych, systemy rozpoznawania biometrycznego i testery elektryczności statycznej. |
| Awaryjne wyłączenie: | Automatyczne odblokowanie po wyłączeniu zasilania i automatyczne blokowanie po włączeniu zasilania |
| Funkcja antykolizyjna: | Gdy bramka nie odbiera sygnału otwarcia, drążek hamulca blokuje się automatycznie |
| Sterowanie jedno lub dwukierunkowe: | Może kontrolować wchodzenie i wychodzenie personelu w jednym lub obu kierunkach, ze swobodnym dostępem. |
| 1. | Alternatywne materiały, wykończenia i niestandardowe projekty. |
| 2. | Funkcja licznika LED użytkowania. |
| 3. | Alarm dźwiękowy i wizualny w przypadku nieprawidłowego wjazdu lub wyjazdu oraz jazdy na tylnym siedzeniu. |
| 4. | Integracja systemu kontroli dostępu. |
| 5. | Integracja systemu kamer. |
| 6. | Integracja systemu termostatu. |
| Materiał obudowy: | Struktura: konstrukcja ramy/stal nierdzewna 304 |
| Napięcie robocze: |
AC220±10%V 50±10%HZ |
| Typ silnika: | Domowy zawór elektromagnetyczny DC24 niemieckiej technologii |
| Długość ramienia: | 550 mm |
| Maksymalna szerokość kanału: | 600 mm |
| Maksymalna nośność drążka hamulcowego: | 60kg |
| Czas potrzebny do przejścia w tryb ruchu drogowego po włączeniu zasilania: | 3 sekundy |
|
Interfejs komunikacyjny: |
RS485 |
![]()